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                                                            来源:大发投注网
                                                            发稿时间:2020-06-05 16:16:37

                                                            美国交通部在北京时间6月3日晚发布通知称,若中方根据“五个一”政策来限制美国航空公司的中美航线航班,美方将于6月16日起禁止中方航空公司的定期客运航班来往美国。具体来说,美国交通部将驳回中国各航空公司提交的6月16日后定期航班备案。涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。6月4日上午,民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表来进行航线批准的这一先决条件。民航局称,自2020年6月8日起,所有未列入“3月12日航班时刻表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。该措施呼应了在e公司在之前发布的文章《突发!美国对中出台“断航”措施,美航空股集体大涨!“五个一”面临挑战,政策调整窗口临近?》

                                                            韩联社据谈话推测,目前金与正负责朝鲜对韩事务。这也是金正恩执政后,朝鲜统一战线部首次以发言人名义发表谈话。

                                                            韩联社6月6日援引朝中社的报道称,朝鲜统一战线部发言人继4日发表谈话后5日再次发声,表示面对事态发展,朝鲜决心走入对决这一恶性循环,朝方的立场是要快刀斩乱麻,直到韩方推进并通过涉反朝传单立法,否则“若边境地区发生让韩国头疼的事我们也别无他法,朝方正准备让韩国陷入焦头烂额的境地”。

                                                            谈话指出,朝鲜劳动党第一副部长金与正当天指示着手探讨落实此前对韩谈话的内容,并下达了有关传单事件的工作指示。第一步就是要关闭韩朝联络办公室,之前警告的部分也将一一落实。

                                                            据朝鲜劳动党机关报《劳动新闻》4日报道,朝鲜国务委员会委员长金正恩的胞妹、劳动党第一副部长金与正当天发表谈话,强烈谴责“脱北者”团体从韩国往朝鲜方向散布反朝传单,称“脱北者”污蔑朝鲜最高领导人并拿“核问题”说事,对朝方恶意诋毁。韩方不会不知道北南双方所承诺的关于在军事分界线一带禁止散发传单等一切敌对行为的板门店宣言和军事协议书条款。韩方却对此纵容,应当承担责任。金与正强调,韩方若不就有关人员散布反朝传单的行为采取相应措施,朝方可能在禁止金刚山旅游后,拆除开城工业园区或关闭朝韩共同联络办公室,再或者废除朝韩军事协议。

                                                            韩国统一部发言人吕尚基在当天(4日)上午举行的记者会上表示,考虑到向朝鲜放飞相关传单等行为引发边境地区紧张,韩国政府已多次采取措施禁止相关行为,并表示实际上大部分传单最终都在韩国境内发现,给边境地区带来环境以及水质污染的负担。吕尚基表示,韩国政府已在考虑进一步方案,以从根本上杜绝造成朝韩边境地区紧张的行为。

                                                            美国修改6月3日颁发的“禁飞令”在意料之中,详见6月4日e公司发表的文章《重磅!民航局调整国际航班,37城接收,II类机场全部在列,留学生回国更容易了》和6月5日发表的《“股神”也懵了?全球航空股大暴涨!美国又有动作,允许中国客运航空继续在美运营?国内民航需求也回来了!》在6月3日颁发的“禁飞令”中,美国交通部明确表示:“如果中国民航调整其“五个一”政策,我们也会重新审视这一行动。我们批准中国航空公司的航班数量,将与中国政府批准美国航空公司的航班数量相同。”所谓“五个一”政策是指,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。6月4日,中国民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,虽然仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表(简称“312航班表”)来进行航线批准的这一先决条件。具体来看,自6月8日起,所有未列入“312航班表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。也就是说,所有之前未入列“312航班表”、但是有相关经营许可的航空公司,都可以申请复航。目前,有直飞中国航线的经营许可的美国的航空公司,只有美国联合航空(UA ) 、达美航空(DL)和美国航空(AA)。从航空公司公布的信息来看,只有UA和DL向中国申请复航,AA没有申请计划,所以中国根据最新发布的调整通知,只批了美国的航空公司每周两次的航班。根据美国交通部之前发布的“你批多少,我批多少”的原则,美国本次把“禁飞令”调整为“每周两班”是在意料之中。值得注意的是,美国交通部最新发布的公告表示,该政令可随时调整,无需举行听证会。换言之,中国航空公司可“每周两班”的最新安排并非是长期的政令,随着未来情况的变化,有可能会继续增加或减少。

                                                            当地时间6月3日,美国总统特朗普竞选团队发布最新宣传视频,这则公益广告在向暴力执法的非裔受害人——弗洛伊德致哀的同时,也强烈呼吁社会团结。令人尴尬的是,这段难得的“正能量”广告发布第二天就被推特移除,原因是相关素材涉及版权问题。对此,特朗普5日发推“回击”,他形容推特此举是“为激进的左翼民主党人在努力抗争”,还称这完全是“一边倒”、“非法”的行为。

                                                            中美近日航空政策博弈全记录

                                                            美国当地时间6月5日,美国交通部发布公告称,修改之前6月3日发布的限制中国航空公司措施,由禁飞改为中国航空公司每周只能有两趟飞往美国的客运航班班次,该政策立即生效。